LIBRE EXPRESSION
La Préfecture de la Réunion vient de communiquer la charte départementale relative à la prévention et à la réduction de l’impact sonore de l’activité de l’aviation légère à la Réunion, promise depuis 2020…
Hélas, les espoirs procurés par ce projet sont douchés dès l’article 3, qui demande aux associations de défense des Réunionnais de légitimer des activités qu’elles combattent pourtant ardemment, puis à l’article 9, qui demande aux associations signataires de promouvoir cette charte qui ne retient aucune de leurs demandes ni propositions !
Le mépris ultime se trouve à l’article 6.3 avec le seul engagement, qui n’est donc pas une obligation, par les usagers et professionnels de l’air, de débuter leurs vols les dimanches et jours fériés à partir de 7 h en été austral et 7 h 30 en hiver austral sans limite horaire de fin ! Comme si gagner une heure de sommeil le dimanche et les jours fériés allait nous faire taire…
La Préfecture de la Réunion tient, depuis juin 2023, un Comité Départemental de Gestion des Nuisances Sonores à la Réunion, mais refuse toujours de prendre les décisions sur les seuls sujets qui vaillent : encadrer, réduire, voire interdire les vols non essentiels et très intrusifs, en particulier les vols privés commerciaux à but récréatif, qui saturent le ciel réunionnais sans répondre à aucun besoin vital ni à une exigence de service public !
Ce double langage des autorités locales est une provocation insupportable vis à vis de la population réunionnaise qui ne supporte plus de vivre sous le vacarme des hélicos et de l’avion pilatus du parachutisme de loisir tous les jours de l’année, mais également pour les visiteurs de l’Île qui, très majoritairement, n’y sont pas venus pour souffrir de cette agression, et pour les associations de défense qui réclament une économie durable ainsi que des mesures de bon sens, fondées sur la protection de la santé, de la biodiversité et du cadre de vie.
Contrairement aux autres secteurs d’activité – industrie, agriculture, transports, loisirs, etc. – qui sont soumis à des normes environnementales, l’aviation générale avec ses activités aériennes de tourisme et de loisirs évolue dans une zone de non-droit environnemental, n’obéissant qu’à ses propres règles, « les règles de l’air »…
Il est donc désormais urgent d’encadrer l’aviation générale par une véritable législation environnementale, à l’image des autres secteurs économiques. En effet l’absence de cadre clair dans ce domaine permet tous les projets et tous les abus, aux dépens du tourisme durable qui bénéficie à tous, des enjeux écologiques et sociaux et de nos conditions de vie, en sacrifiant l’intérêt public et sans possibilité pour les habitants de se défendre.
Pourtant, il existe des outils pour réguler ces activités, comme le montrent les restrictions mises en œuvre à Saint-Tropez, à l’héliport de Paris ou discutées dans le massif du Mont-Blanc, mais à la Réunion, les autorités s’y refusent obstinément. Pire encore, ces mêmes autorités prennent la direction inverse en confortant les activités aériennes de tourisme et de loisirs, privatisant ainsi l’espace sonore et le ciel réunionnais.
Pendant combien de temps encore la Réunion va-t-elle rester soumise aux lobbies de l’aérien sous le prétexte fallacieux de valorisation touristique ? Le tourisme réunionnais n’a pas besoin de cela ! Merci.
Le Comité Départemental de Gestion des Nuisances Sonores, censé travailler à la réduction des nuisances, apparaît désormais pour ce qu’il est : un faux-semblant de concertation, destiné à faciliter l’expansion incontrôlée d’une aviation non-essentielle, en dépit des alertes citoyennes.
L’État fait donc le choix du vacarme plutôt que du vivant ! Trop c’est trop, nous refusons de signer cette charte et demandons au Préfet de revoir sa copie, d’engager une vraie concertation avec les associations pour arrêter de protéger et de développer le tourisme aérien et de loisirs et aller, au contraire, vers un encadrement ferme des vols et une limitation effective des nuisances.
ASSOCIATION KOLAIR974, UNION FRANÇAISE CONTRE LES NUISANCES DES AERONEFS (UFCNA), ASSOCIATION CITOYENNE DE SAINT-PIERRE, COLLECTIF NOUT GAYAR SALAZIE, CILAOS MON AMOUR, OASIS REUNION, GREENPEACE LA REUNION, EXTINCTION REBELLION, ATTAC REUNION, SOS DPM 97.4, Collectif de PETER BOTH, PROTEGER La Saline-les-bains
Non à la charte pour la réduction de l’impact sonorede l’aviation
La Préfecture de la Réunion vient de communiquer la charte départementale relative à la prévention et à la réduction de l’impact sonore de l’activité de l’aviation légère à la Réunion, promise depuis 2020…
Hélas, les espoirs procurés par ce projet sont douchés dès l’article 3, qui demande aux associations de défense des Réunionnais de légitimer des activités qu’elles combattent pourtant ardemment, puis à l’article 9, qui demande aux associations signataires de promouvoir cette charte pour la réduction de l’impact sonore de l’aviation qui ne retient aucune de leurs demandes ni propositions !
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