À Bourg-Murat, les habitants font entendre leur voix au sujet du projet de voie verte 

Alors que le projet de voie verte à Bourg-Murat avait été initié lors de la précédente mandature sans que les habitants soient mis au courant, la nouvelle équipe municipale les a conviés pour une consultation publique, le mardi 11 août, pour imaginer ensemble les améliorations possibles à apporter au projet. 

Une réunion pour se réapproprier un projet déjà engagé

Le mardi 11 août 2026, la salle municipale du 27ᵉ km, à Bourg-Murat, accueillait la première consultation publique liée à un projet spécifique pour la nouvelle mandature. Près d’une soixantaine d’habitants et d’élus sont réunis pour échanger sur le projet d’aménagement d’une voie verte touristique au niveau du lieu-dit du Champ de Foire. 

L’ambition est grande, comme le rappelle Cédric Dijoux, 4ᵉ adjoint, en ouverture : « Redonner la place aux habitants sans crainte. Ce soir, il faut Détak la lang car on a besoin de vos idées, de savoir ce que vous pensez. » L’élu est en charge de la démocratie locale, de l’implication citoyenne, des comités de quartier, du dispositif Kaz 2 kartié et de la politique de la ville. Un intitulé à rallonge qui rappelle à quel point Alexis Chaussalet a fait de la démocratie directe un enjeu de campagne et tente aujourd’hui d’en faire une réalité de terrain. 

Le projet consiste à créer une voie verte, sur laquelle pourront circuler piétons et cyclistes, reliant la RN 3 et la Grande Ferme dans les hauteurs de Bourg-Murat. Un projet financé à 80 % grâce aux fonds FEDER pour une enveloppe globale de 2 153 690 euros pour le lot 1 qui concerne l’aménagement de la voie verte et de 93 661 euros pour le lot 2 pour la mise en place d’un éclairage public autonome solaire. Un lot 3 existe qui consistera à la création et la mise en place de bornes tout le long de la voie avec des informations sur l’histoire et la culture des Hauts. 

Remédier aux méthodes du passé

Particularité du soir, ce projet est déjà bien avancé comme l’explique Aurélien Picard, élu municipal délégué aux mobilités douces. « Kari lé déja kui », pour reprendre les mots d’un habitant présent ce soir-là. Pour les lots 1 et 2, des marchés publics ont déjà dû être passés pour pouvoir respecter la deadline des dossiers de financement FEDER. Pour le lot 3, rien n’est encore arrêté. 

« C’est un chantier hérité de l’équipe précédente. Et même si c’est imparfait, nous avions un choix à faire entre aller au bout et recevoir les financements pour le projet ou dire stop et ne rien faire », explique Aurélien Picard. Le choix a été fait de valider le projet, dont la réalisation doit aboutir à mars 2028. 

Pour Gilbert Laporte, ancien opposant à différents projets de l’ère Thien Ah Koon et aujourd’hui élu municipal du 27ᵉ km, c’est d’ailleurs là où réside tout l’enjeu de cette première consultation sur le projet : réfléchir collectivement pour améliorer un projet réfléchi sans les premiers concernés. « Beaucoup des habitants ont découvert ce projet lorsque nous faisions du porte-à-porte pour annoncer cette réunion. Même si celui-ci est déjà avancé, il était important pour tous de se le réapproprier. »

Suite à la présentation technique du projet par Louis Boyer, directeur général des grands travaux, et Olivier Voillequin, en charge du projet de voie verte, de nombreux points ont d’ailleurs soulevé des questions. La sécurité de la voie verte a notamment attiré l’attention de l’assistance, plusieurs personnes mettant en doute le fait de ne pas séparer la voie cycliste de la voie piétonne. La couleur ocre de la piste a également suscité des doutes : certains auraient souhaité une piste plus naturelle, d’autres saluant le clin d’œil au volcan de la Fournaise et à ses coulées de lave. 

Projet touristique ou projet d’intérêt général ? 

Tout au long des questions-réponses, l’assistance a pu faire entendre les urgences qui touchent Bourg-Murat et ses environs alors que ce projet, à caractère touristique, interroge notamment au vu de l’affluence que cela peut entraîner. Une habitante du lotissement Les Topazes alerte sur des « allées qui ressemblent à des toilettes » alors qu’aucun WC public n’est présent au niveau du parc du 27ᵉ km. Un autre est revenu sur le projet de Parc du Volcan, ce « Puy du Fou » si cher à André Thien Ah Koon. 

L’ensemble de l’équipe municipale a rassuré les habitants, assurant que la démarche de création de cette voie verte avait pour but à la fois de développer un « tourisme culturel à taille humaine » mais aussi de « répondre à des besoins concrets du territoire », selon Gilbert Laporte. Pour le lotissement Les Topazes, c’est d’ailleurs l’occasion d’avoir enfin un éclairage public après 37 ans d’attente. « Depuis 27 ans que j’habite sur place, on nous a promis plusieurs fois de le faire, on a même installé des poteaux mais rien », raconte une habitante. 

C’est d’ailleurs suite à sa déclaration qu’a été demandée la priorisation de la mise en place de ces éclairages dans les travaux pour la voie verte. Car des engagements, les élus présents en ont pris, même si Aurélien Picard a précisé que certaines choses n’étaient pas envisageables, comme la proposition de privilégier un passage en hauteur entre les sections 3 et 4 de la voie lorsque celle-ci changera de côté. « Nous ne sommes pas là pour vous faire de fausses promesses mais pour voir ensemble ce qui peut être ou pas modifié », précise l’élu à la mobilité douce.  

Après une heure et demie de discussion, les propositions des habitants ont été notées sur un tableau et consignées dans un rapport. L’ensemble des participants a été invité à inscrire leurs doléances supplémentaires dans un cahier ou à venir les formuler lors de la prochaine réunion qui aura lieu au même endroit dans quinze jours. Alors que Cédric Dijoux a salué l’engagement citoyen de chacun, Gilbert Laporte s’est lui engagé, en tant qu’élu du quartier, à ce qu’un comité de suivi des travaux, composé des habitants qui le souhaiteront, soit mis en place pour que chaque désagrément soit entendu et pris en compte. 

Olivier Ceccaldi